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Wer hat das HANS System erfunden?
Robert Hubbard
Mitte der 1980er Jahre wurde das HANS-System von Robert Hubbard, einem Mitarbeiter der Michigan State University, erfunden. Wegen der Größe konnten die ersten Systeme nur in Sportwagen getragen werden. Der erste Fahrer mit HANS-System war Jim Downing, ein Schwager Hubbards.
Wen Schutzt das HANS System?
Das HANS System (Head and Neck Support) hat die Sicherheit im Motorsport in den letzten Jahrzehnten revolutioniert. Es schützt den Kopf eines Fahrers im Falle eines Unfalls vor übermäßigen Schleuderbewegungen und hat zu einem deutlichen Rückgang der Kopf- und Halsverletzungen im Motorsport geführt.
Wen schützt das HANS System vor schlimmen Verletzungen?
HANS (steht für «head and neck support», also Kopf- und Nackenstütze) ist eine Rückhaltevorrichtung, welche die Piloten bei einem Aufprall vor Blessuren im Kopf und Halsbereich schützt. Es besteht aus einem Schulterkorsett (Kohlefaser-verstärktes Kunstharz), das seitlich am Helm mit einem Gurt befestigt wird.
Was versteht man unter Hans System?
HANS-Systeme (Head And Neck Support) bzw. FHR-Systeme (Frontal Head Restraint) sind eine revolutionäre Schutzvorrichtung, die eine dramatische Verbesserung der Sicherheit im Motorsport bewirkt.
Wie lange sind Rennanzüge feuerfest?
Die Rennanzüge bestehen aus einem feuerfestem Material namens Nomex. In ihnen können die Rennfahrer 35 Sekunden lang Temperaturen bis 840 Grad überleben.
Wo kommt das HANS System zum Einsatz?
Für Privatrennen wie sie von verschiedenen Motorsportvereinigungen auf extra angemieteten Rennstrecken angeboten werden, kann das HANS Sicherheitssystem ebenfalls zum Einsatz kommen. Im deutschen Bergrennsport sind Helme mit dem HANS Sicherheitssystem allerdings ebenfalls seit 2008 Pflicht.
Sind Rennanzüge feuerfest?
Die Anzüge bestehen aus der Aramidfaser Nomex. „Das ist eine Art feuerfeste Baumwolle“, erklärt der Alpinestars-Kommunikationschef. „Das funktioniert extrem gut.“ Jeder Rennanzug besteht aus drei individuellen Schichten, die einem Feuertest bestehen müssen.
Wie viel Grad hält ein Rennanzug aus?
Der Rennanzug muss dabei Temperaturen von an die 1.000 Grad Celsius standhalten – das ist heißer als brennendes Benzin. „Das müssen wir tun, um den Ansprüchen der FIA nachzukommen“, erklärt der Brite den Grund für diese Methode.
Was kostet ein Formel 1 Rennanzug?
„Bei dieser Technologie handelt es sich um einen Prototypen, daher ist es schwierig, einen definitiven Preis festzulegen“, bestätigt Appleton – und überlegt: „Es wird sich so ungefähr im Bereich von 1.500 Pfund (umgerechnet 1.725 Euro) abspielen – wenn wir auch die Entwicklungskosten mit einbeziehen.“
Was kostet ein Formel 1 Overall?
Trotzdem ist ein Formel-1-Overall vergleichsweise preiswert – er kostet etwa 1200 Euro. Weil in der Formel 1 jedes Gramm zählt, ist das geringe Gewicht ein weiterer Vorteil von Nomex. Ein Rennoverall, der normalerweise aus drei Schichten des feuerfesten Materials besteht, wiegt gerade mal 1,9 Kilogramm.
Wie teuer ist ein Formel 1 Wagen?
Ungefähr eine Million Euro kosten die Hochleistungsmotoren in der Formel 1. Hinzu kommen die Motorabdeckung und der Unterboden. Diese sind immer individuell für das aktuelle Fahrzeug und den Motor angepasst. Dadurch sind diese Bauteile ebenfalls sehr teuer und kosten etwa 250.000 Euro.
Was kostet ein f1 Anzug?
Es ist nicht nur extrem resistent gegen Hitze und Feuer, sondern schützt den Fahrer auch vor aggressiven Gasen und Säuren. Trotzdem ist ein Formel-1-Overall vergleichsweise preiswert – er kostet etwa 1200 Euro. Weil in der Formel 1 jedes Gramm zählt, ist das geringe Gewicht ein weiterer Vorteil von Nomex.