Was sind die Schiffstypen in der Schifffahrt?
Tanker, Container, Bulker oder Mehrzweckfrachter: In der Schifffahrt gibt es eine Vielzahl an Schiffstypen, die die verschiedenen Rohstoffe und Teilprodukte befördern. Diese unterscheiden sich zum Beispiel in der Nutzungsart, Ladekapazität oder in den zu transportierenden Waren und Gütern.
Was ist das bisher größte je gebaute Schiff der Welt?
Das bisher größte je gebaute Schiff der Welt ist das Kranschiff Pieter Schelte mit einer Vermessung von 403.342 BRZ ( Bruttoraumzahl ).
Was macht den Schiffstyp für Anleger besonders interessant?
Durch das stetig wachsende Handelsvolumen innerhalb Europas und die effiziente Art Güter zu transportieren (40\% der innereuropäischen Handels geht über den Seeweg) sind insbesondere die flexibel einsetzbaren Mehrzweckfrachter systemrelevant und von höchster Bedeutung – das macht den Schiffstyp für Anleger besonders interessant.
Was sind Fakten zur Seeschifffahrt und zu ihren Auswirkungen auf die Umwelt?
Fakten zur Seeschifffahrt und zu ihren Auswirkungen auf die Umwelt. Vorschriften im Seeverkehr. Verschmutzung durch Öl. Verschmutzung durch Schiffsabwässer. Verschmutzung durch Schiffsmüll. Luftschadstoffemissionen des Seeverkehrs. Schädliche Bewuchsschutzsysteme von Schiffen (Antifouling) Einschleppung nicht-heimischer Arten durch Ballastwasser.
Welche Emissionen verbraucht die Binnenschifffahrt?
Energieverbrauch und Emissionen bei Binnenschiffen. Die Binnenschifffahrt weist bei den Lärmeffekten einen deutlichen Vorteil sowohl gegenüber dem Bahn- als auch dem Lkw-Transport auf. Bezogen auf den Transport mit einem 40-Tonnen-Sattelzug verbrauchen Bahn und Schiff weniger als die Hälfte an Energie und stoßen dementsprechend weniger CO2 aus.
Wie hat sich das Design der Schiffe verändert?
Design: Das Design der Schiffe hat sich fundamental verändert – vom Holzschiff zum Stahlschiff und weiter zu Schiffen, die weitgehend aus Aluminium und Verbundmaterialien bestehen. Ziel der Designinnovationen war es, den Energieverbrauch und die Baukosten drastisch zu senken und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.