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Wie geht es mit dem neuen getriebeheber?
Das neue Getriebe wird mit dem Getriebeheber vorsichtig in Position gebracht und im Anschluss mit neuen Schrauben und passendem Drehmoment befestigt. Im Anschluss erfolgt der Rückbau aller Teile sowie das Auffüllen des Getriebes mit passendem Getriebeöl. Die letzten Schritte umfassen die Funktionskontrolle und eine Probefahrt.
Wie kann ich das Getriebe wechseln?
Um das Getriebe wechseln zu können, musste auch der Aggregateträger mit dem Lenkgetriebe weichen. Die Arbeit ist nur etwas für Kfz-Experten. Beim Wechsel des Getriebes empfiehlt sich immer auch die Prüfung der Kupplung bzw. des Ausrücklagers.
Wie viel kostet ein Getriebewechsel in der Werkstatt?
Mit ca. 2.000 – 3.000 Euro sollten sie allerdings rechnen, wenn das alte Getriebe entfernt werden muss und ein neues verbaut wird. Etwa drei Viertel dieser Summe machen die reinen Arbeitskosten aus, sodass beim Getriebewechsel auf jeden Fall der Werkstattvergleich lohnt.
Ist ein Intervall für den Getriebeölwechsel vorgesehen?
Ein Intervall für den Getriebeölwechsel ist nur in wenigen Fällen vorgesehen. Dabei wird auch das Getriebeöl mit der Zeit vom Abrieb im Getriebe verschmutzt und verliert seine guten Schmiereigenschaften. Auf lange Sicht kann das Getriebe dadurch Schaden nehmen – und das wird letztlich teurer als der Tausch des Getriebeöls.
Was kostet ein Wechsel des Getriebes?
Beim Wechsel des Getriebes empfiehlt sich immer auch die Prüfung der Kupplung bzw. des Ausrücklagers. Für die Reparatur wird das Getriebe geöffnet. Beim Einbau wird das neue oder überholte Getriebe richtig positioniert und mit Drehmoment verschraubt. Kostenpunkt: ca. 2.000 EUR.
Ist die Reparatur des Getriebes sinnvoll?
Die Reparatur des Getriebes bietet jedoch häufig keinen ökonomischen Vorteil. Je nach Automarke und -modell kann die Reparatur aber den einzigen Weg darstellen. Es gilt, je häufiger ein Auto verkauft wurde, desto eher findet man Ersatzgetriebe zu günstigen Preisen.
Was sind die konkreten Arbeitsschritte beim Wechsel des Getriebes?
Die konkreten Arbeitsschritte beim Wechsel des Getriebes hängen natürlich vom Fahrzeug ab, doch in der Regel wird zunächst das Getriebeöl abgelassen und die Antriebswellen entfernt. Häufig müssen weitere Bauteile wie der Generator oder Klimakompressor ausgebaut werden, um genügend Baufreiheit zu schaffen, um die Getriebelager lösen zu können.