Admin Inhaltsverzeichnis
Warum starten und landen Flugzeuge gegen den Wind?
Grundsätzlich starten und landen Flugzeuge gegen den Wind, um maximalen Auftrieb zu erzeugen und die Start- bzw. Landestrecke zu verkürzen. Je stärker der Gegenwind bei einer Landung ist, um so geringer fällt die Geschwindigkeit beim Aufsetzen des Flugzeugs auf der Landebahn aus.
In welche Richtung starten und landen Flugzeuge?
Betriebsrichtung 25 (West) bedeutet, dass der Wind aus Westen kommt und die Flugzeuge nach Westen starten und landen. Man spricht auch von Westbetrieb. Betriebsrichtung 07 (Ost) bedeutet, dass der Wind aus Osten kommt und die Flugzeuge nach Osten starten und landen. In diesem Fall spricht man von Ostbetrieb.
Kann ein Flugzeug ohne Wind starten?
Den Wind brauchen Piloten nicht, um schneller zu sein, sondern um Auftrieb zu bekommen. Für den Auftrieb zählt die Geschwindigkeit in der Luft – und diese wird tatsächlich durch Gegenwind erhöht. Daher starten Flugzeuge immer gegen den Wind.
Wie setzt sich die Landung eines Flugzeugs zusammen?
Die Landung eines Flugzeugs setzt sich aus den Phasen Abfangen (break), Ausschweben (flare), Aufsetzen (touchdown) und Ausrollen (rollout) zusammen. Vor der Landephase wird während des Landeanflugs die Geschwindigkeit auf die sichere Anfluggeschwindigkeit reduziert. Diese muss eine ausreichende Reserve zur Überziehgeschwindigkeit haben.
Was gibt es bei der Landung eines Militärflugzeuges?
Bei der Landung eines Militärflugzeuges auf einem Flugzeugträger gibt es kein Abfangen und kein Ausschweben. Kurz vor dem Aufsetzen wird das Triebwerk auf volle Leistung gebracht, um bei einem eventuell notwendigen Durchstartmanöver die Zeit zu verkürzen, bis das Triebwerk reagiert und die volle Leistung abgibt.
Warum ist ein Flugzeug mit Übergewicht teuer?
Landet ein Flugzeug mit Übergewicht, könnte es zu strukturellen Schäden kommen, nicht nur am Fahrwerk, sondern auch am Rumpf und den Tragflächen. Darum muss das Flugzeug danach auf jeden Fall aufwendig überprüft werden. Dadurch fällt es für längere Zeit aus und fehlt der Fluggesellschaft im Betrieb. Das ist teuer.
Wie erhöht sich die Fluggeschwindigkeit bei Leichtflugzeugen?
Im anschließenden Ausschweben (flare) wird bei Leichtflugzeugen die Fluggeschwindigkeit allmählich reduziert, und das Flugzeug setzt mit Mindestfahrt auf. Mit abnehmender Fluggeschwindigkeit wird der Auftrieb durch Vergrößerung des Anstellwinkels erhöht.